Lamborghini Huracán 580-2 Biturbo-Umbau

Wer hat nicht schon mal darüber nachgedacht, ein GT-Auto von der ganzen Werbung zu befreien, mit 120 Dezibel zum TÜV zu knattern und mit grüner Plakette im Gepäck die nächste Autobahn anzusteuern? Von dem Moment an, als Marc Riccioni das breite und aggressive Rennauto Huracán Super Trofeo GT zum ersten Mal ansah, hatte er genau diese Idee: Eine Straßenversion zu bauen.

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Datsun 240Z: GT-R sein Urgroßvadder

Der Datsun 240Z ist nicht nur ein ziemlich hübsches Kfz, sondern auch GT-R sein Urgroßvadder. Gebaut in einer Zeit, als Nissan noch nicht mal Nissan hieß, sondern Datsun, wirkt der 240Z zu keiner Sekunde altmodisch oder überholt. Dafür wurde allerdings fast das ganze Auto revidiert.

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Nissan GT-R Nismo Italdesign

Tim bekommt die besondere Gelegenheit, den Nissan GT-R50 von Italdesign zu fahren. Mit einem Preis von 1 Million Euro plus Steuern (oder ca. 1,2 Mio. USD) wird das 50-jährige Jubiläum des GT-R und Italdesign mit einem Nissan GT-R Nismo in völlig neuen Look gefeiert. Eine wirklich exklusive Gelegenheit, da man das Fahrzeug bisher kaum live gesehen hat.

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