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Elektroautos bewegen sich mit dem in relativ großen und schweren Akkus gespeicherten Strom fort. Dabei kann ein einzelner oder auch mehrere Elektromotoren zum Einsatz kommen.
Der Porsche 911 GT2 RS 991 ist nach wie vor der stärkste 911er, der je gebaut wurde. Selbst der ganz neue Porsche 911 Turbo S kann zwar beim Drehmoment, nicht aber bei der Leistung mithalten. Ähnlich verhält es sich mit seinem heutigen Gegner: Der Porsche Taycan Turbo S, der dank Elektroantrieb ebenfalls Drehmoment ohne Ende hat.
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Der Porsche 911 Turbo S 992 ist aktuell die Speerspitze der Porsche-Flotte. Zumindest in der ganz neuen 911 992-Generation. Stärkster Straßen-Porsche ist nach wie vor der Porsche 911 GT2 RS, zumindest bei den konventionellen Fahrzeugen. Doch aus dem Windschatten taucht immer öfter ein lautloser Rivale auf, der auch gern auf dem Thron sitzen würde: Der rein elektrische Porsche Taycan Turbo S.
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Nissan hat zum 1. Mai die Preise für seine Elektomodelle Leaf gesenkt und zwei neue Ausstattungsvarianten eingeführt. Die Preise für den Nissan Leaf starten in Zukunft bei 29.900 Euro. Noch nicht eingerechnet sind dabei Förderprämien zum Beispiel durch den Bund von im Moment bis zu 6.570 Euro.
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Bei den „World Car of the Year Awards 2020“ (WCOTY) hat der Porsche Taycan weitere Lorbeeren eingeheimst. Und nicht nur der Taycan: In der Kategorie „World Performance Car“ feierte Porsche mit dem 911 und dem 718 Spyder / Cayman GT4 weitere Preise. Darüber hinaus wurde der Elektro-Sportwagen als World Luxury Car of the Year ausgezeichnet. 86 internationale Motorjournalisten haben abgestimmt und über 50 neue Autos bewertet. Die Sieger wurden, Corona sei Dank, im Rahmen einer Live-Übertragung der WCOTY-Organisation auf digitalem Weg verkündet.
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Der Honda e hat den Red Dot Design Award 2020 als „Best of the Best“ in der Kategorie Automobile gewonnen. Es ist die höchste Auszeichnung des jährlich ausgelobten Designwettbewerbs und geht an das beste Produkt der jeweiligen Kategorie. Der Sieg kommt nicht überraschend, so eigenständig und mutig wie Honda das kugelrunde Elektromobil gezeichnet hat.
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Der Nissan Leaf Nismo RC geht in die zweite Runde. Der vollelektrische Sportler mit Allrad und deutlich mehr Leistung feierte seine Europa-Premiere. Die zweite Modellgeneration mobilisiert dank zwei Elektromotoren 240 kW / 326 PS und 622 Nm Drehmoment, das typisch elektrisch von Anfang an zur Verfügung steht. Damit geht die Nismo-Version in 3,4 Sekunden von null auf 100 km/h.
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„Die Zukunft ist elektrisch“, glaubt man bei Audi aktuell. Zumindest kurzfristig, was wohl auch einfach daran liegt, dass man keine Wasserstoff-Alternative entwickelt hat. Dementsprechend wird die Flotte nun erstmal durchelektrifiziert und als nächstes muss ein SUV an den Elektroantrieb glauben. Und zwar der Audi e-tron Sportback. Bis zu 300 kW Leistung haben sie dem neuesten Sprößling verpasst, mit einer Batterieladung sollen bis zu 446 Kilometer nach WLTP möglich sein.
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Der Mazda CX-30 und der Mazda MX-30 wurden mit dem Red Dot Design Award 2020 ausgezeichnet. Das Kompakt-SUV Mazda CX-30 ist das zweite Serienmodell – nach dem Mazda 3 – das auf Basis von Mazdas Kodo Design der nächsten Generation geschaffen wurde. „Die japanischen Designer haben schon immer die Einfachheit der Form und die schöne Reinheit geschätzt“, sagt Jo Stenuit, europäischer Design Direktor bei Mazda. „Das hat unsere Designer dazu inspiriert, Elemente wegzulassen und etwas Dynamisches und doch Elegantes, Zurückhaltendes und Vitales zu schaffen. So nehmen wir die japanische Ästhetik wahr – eine Sensibilität, die emotional bewegende Autos geschaffen hat.“.
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Volkswagen macht Ernst – im Sommer diesen Jahres steht die Markteinführung des ID.3 an. Die Basisversion soll sowohl in der Anschaffung als auch im Betrieb günstiger sein als vergleichbare Verbrenner. Allein bei den laufenden Kosten proklamiert VW ein Sparpotential von rund 840 Euro im Jahr. „Mit dem ID.3 wird das E-Auto endgültig bezahlbar. Er ist voll alltagstauglich und kostet dank der Umweltprämie sogar weniger als ein Verbrenner“, sagt Thomas Ulbrich, Vorstand für E-Mobilität der Marke Volkswagen.
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Ab sofort startet der Vorverkauf für den neuen Mazda MX-30, das erste Serienfahrzeug von Mazda mit reinem Elektro-Antrieb. Der Crossover rollt in der zweiten Jahreshälfte 2020 zu den deutschen Mazda-Händlern. Ab 33.490 Euro kann man sich bei Mazda elektrifizieren lassen. Zur Auswahl steht ebenfalls die limitierte Auflage Mazda MX-30 First Edition (ab 33.990 Euro) mit besserer Ausstattung und 2.600 Euro Vorverkaufsprämie.
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Da sind sie endlich, die ersten unverkleideten Bilder des BMW i4. Der Elektroantrieb kommt in den Großserien der Marke an. Die Produktion startet 2021. Bis zu 600 Kilometer Reichweite (WLTP) versprechen die Bayern, bis zu 530 PS, in circa vier Sekunden von null auf hundert, Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h.
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