Alles rund um Tuning
Biturbo- / Twin Turbo-Motoren
Audi hat das RS5 Coupé und den RS5 Sportback überarbeitet. Ein paar neue Details außen, MMI touch mit großem zentralen Screen innen. Am Motor gibt es leider keine Änderungen, es werkelt weiterhin der V6-Biturbo mit 331 kW / 450 PS Leistung und 600 Nm Drehmoment.
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Die M-Abteilung von BMW bringt ab der Saison 2022 ein überfälliges Fahrzeug. Nach dem BMW M2 CS Racing kommt auch eine BMW M4 GT3-Version. Der M4 wird damit das Topmodell im BMW-Kundensportprogramm. Nach mehreren Monaten Entwicklung geht es ab nächstem Jahr in die Testphase.
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Der Nissan GT-R R35 gilt unter den Supersportwagen ja eher als Schnäppchen. Für 100.000 Euro ist man in 2,8 Sekunden auf 100 km/h – dafür zahlt man bei der Konkurrenz problemlos doppelt soviel. Viel Spielraum folglich, um mit einem Sondermodell ein bisschen an der Preisschraube zu drehen.
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Der neue Audi RS Q8 ist ein Mysteriosum. Die Performance eines RS Modells, Bauform eines Coupés und Höhe eines SUV. Kann der Spagat gelingen? Das wird sich im Laufe des ersten Quartals 2020 in Deutschland und weiteren europäischen Ländern zeigen. Die Preise für den RS Q8 beginnen in Deutschland bei 127.000 Euro.
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441 kW / 600 PS und 800 Nm – der neue Audi RS 6 Avant bricht in Sachen Leistung auf jeden Fall keine Rekorde, war doch schon der RS6 C7 in der Performance-Variante stärker. Zwar sind 800 Nm neuer Bestwert für einen Basis-RS6, letztendlich zählen aber sowieso die Fahrleistungen. Und die sind besser denn je.
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Am 20. November 2019 feierte der Porsche Taycan auf der Los Angeles Autoshow seine US-Premiere. Der rein elektrische Viertürer soll den Spagat zwischen Porsche-Performance und Alltagstauglichkeit schaffen. Im Mittelpunkt des Messeauftritts von Porsche steht der neue Taycan 4S.
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USA – großes Land, großer Markt. Hat sich auch BMW gedacht und geht auf der Los Angeles Auto Show vom 22.11. bis zum 1.12. an den Start. Zu sehen sein wird neben dem BMW M8 Gran Coupé, welches seine Weltpremiere feiert, auch der neue BMW M2 CS. Und der BMW M2 CS Racing, das künftige Einstiegsmodell von BMW M Motorsport, ist auch gleich mit von der Partie.
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Wer kennt es nicht: Neuen GLE gekauft, stolz der Nachbarschaft präsentiert und selbst der Einkaufswagen von Oma hat mehr Leistung. Wenn Downsizing schon beim Platzangebot kein Thema ist, sollte es bei der Motorleistung auch keine Rolle spielen. Ein Glück gibt es Haustuner AMG.
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Wer schon immer mal mit seinem MINI auf die Rennstrecke wollte, ohne das halbe Auto umzubauen, dem wird jetzt geholfen: Mit dem MINI John Cooper Works GP steht die Rennsportversion endlich in den Startlöchern. Inspiriert von den Motorsporterfolgen der Marke bringt das auf 3.000 Stück limitierte Sondermodell Performance und Dynamik ins Kleinwagensegment.
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Der neue Audi S8 ist da. Und er setzt auf Bewährtes: 4,0 Liter großer TFSI mit acht Zylindern, Biturbo-Aufladung, 420 kW / 571 PS und 800 Nm Drehmoment. In Verbindung mit der MHEV-Technologie soll die Symbiose aus Effizienz, Komfort und Performance gelingen – ein Aktivfahrwerk, Dynamik-Allradlenkung sowie quattro-Antrieb mit Sportdifferenzial sind an Bord.
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McLaren Automotive präsentiert heute sein neustes Modell in der Ultimate Series, den McLaren Elva. Als erster offener Straßenwagen der Marke verleiht der Elva der Linie der „Ultimate Series“ eine neue Dimension. Wie seine Vorgänger McLaren P1 TM (375), McLaren Senna (500) und Speedtail (106) wird auch der McLaren Elva streng auf 399 Exemplare limitiert sein.
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