Alles rund um Tuning
24 Stunden-Rennen, Langstreckenrennen
Auf dem „Daytona International Speedway“ sicherten sich der Amerikaner John Edwards, Jesse Krohn aus Finnland, Augusto Farfus aus Brasilien und der Australier Chaz Mostert mit dem MOTUL BMW M8 GTE den Sieg in der GTLM-Klasse. Das Schwesterauto mit der Nummer 25 kam auf Platz fünf ins Ziel. An der Spitze durften sich Zuschauer über zahlreiche Überholmanövern freuen.
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Zum Auftakt der Rennsaison konnte Lamborghini beim 24-Stunden-Rennen von Daytona die GTD-Klasse gewinnen. Damit konnte man das dritte Jahr in Folge den Sieg holen. Das Fahrer-Quartett des #48 Paul Miller Racing-Teams im Lamborghini Huracán GT3 Evo beendete 21.908 Sekunden vor einem weiteren Lamborghini, dem Magnus Racing, das Rennen und holte sich den Sieg.
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JP zu Besuch im BMW Museum in München. Die Knaller-Info gleich zu Anfang: Eins meiner absoluten All-Time-Favourite-Autos of all Times, der McLaren F1, hat die Außenspiegel vom VW Corrado! What?
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Wenn man so eine lange Sportwagen- und Rennsport-Historie wie Porsche hat, kommt über die Jahre einiges an Fahrzeugen und auch an Fahrzeug- und Motorkonzepten zusammen. Allein die unterschiedlichen Classements haben die verschiedensten Rennmotoren, vom V4-Turbo bis hin zum 12 Zylinder-Sauger, nach sich gezogen. Zeit für einen Soundcheck: Was sind die lautesten Porsche aller Zeiten?
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Ein halbes Jahr nach der Rekordrunde des Porsche 919 Hybrid Evo gehen Porsche-Rekordfahrer Timo Bernhard und Neel Jani zusammen mit Steven Mitas, dem technischen Leiter des 919 Hybrid-Projekts, auf die fünf wichtigsten technischen Details ein, die zu der Rekordzeit von 5:19.546 Minuten auf der 20,832 km lange Nordschleife geführt haben.
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