Auto-News | Tuning | Elektroautos | Plug-in-Hybrid | Wasserstoff-Brennstoffzelle
TECHNISCHE DATEN / FAHRLEISTUNGEN:
Der VW Touareg R ist ein SUV aus Volkswagens Touareg-Baureihe. Der aktuelle VW Touareg R Typ CR wird seit 07/2020 gebaut und von einem 3,0 Liter V6-Turbo-Direkteinspritzer mit 250 kW / 340 PS und einem Elektromotor mit 100 kW / 136 PS (Systemleistung: 340 kW / 462 PS und 700 Nm) in 5,0 Sekunden auf 100 km/h und in 19,1 Sekunden auf 200 km/h beschleunigt. Der Touareg R verbraucht 3,2 l/100km bei CO2-Emissionen von 74 g/km und erfüllt die Abgasnorm Euro 6d-TEMP. Das Gewicht beträgt 2.295 kg, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 253 km/h.
Varianten: VW Touareg V8 TDI CR / VW Touareg R CR
Foto: VW
Seit kurzem sind die letzten Einheiten des Touareg V8 TDI unter dem Hammer. Das 310 kW / 421 PS starke SUV wird in Zukunft nicht mehr angeboten. Zum Ende der Serie legt VW nochmal ein Sondermodell auf, die Touareg V8 „Last Edition“. Das Sondermodell ist auf 400 Fahrzeuge limitiert und trägt ein geändertes Exterieur-Paket mit Hochglanz lackierten Bauteilen sowie eine Plakette auf der B-Säule mit der Nummerierung.
Weiterlesen
Die Absage des Genfer Automobilsalons hat die Marketingabteilungen der Autohersteller einigermaßen irritiert. Aus Not eine Tugend gemacht hat nun ausgerechnet der eher biedere VAG-Konzern. In Wolfsburg hat man den geplanten Messestand einfach virtuell nachbauen lassen. Interessenten können ab sofort unter https://www.volkswagen.de/de/specials/geneva-2020.html online alle VW-Neuheiten bis zum 17. April 2020 rund um die Uhr erleben. In 360°-Optik kann man über den Messestand schlendern, die Fahrzeuge von allen Seiten betrachten und zudem deren Farb- und Felgenkonfiguration ändern.
Weiterlesen
Aufgrund der aktuellen Situation um das neuartige Corona Covid-19-Virus wurde der Genfer Automobilsalon Anfang März 2020 abgesagt. Die Entscheidung wurde vom Genfer Staatsrat getroffen.
Weiterlesen
Was tut man im Hause Volkswagen, wenn ausgerechnet vom schwersten Modell, dem Touareg, die Krawallversion R auf dem Kalender steht? Gleichzeitig aber Flottenverbrauch, PR-Desaster und Greta Thunberg mit erhobenem Zeigefinger warten? Man hybridisiert. Und weil Porsche es mit dem Schwestermodell Porsche Cayenne E-Hybrid bereits vorgemacht hat, wartet der passende Antriebsstrang eh schon im Konzernregal.
Weiterlesen