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Ferrari F40

TECHNISCHE DATEN / FAHRLEISTUNGEN:
Der Ferrari F40 ist ein Supersportwagen von Ferrari. Der Ferrari F40 wurde von 1987-92 rund 1.300 Mal gebaut und von einem 2,9 Liter Biturbo-V8 mit 352 kW / 478 PS und 577 Nm Drehmoment in 4,1 Sekunden auf 100 km/h, in 11,0 Sekunden auf 200 km/h und in 32,5 Sekunden auf 300 km/h beschleunigt. Der Ladedruck erreicht 1,1 Bar, bei Overboost kurzfristig 1,4 Bar. Der Verbrauch liegt bei 20,0 l/100km, die Höchstgeschwindigkeit bei 324 km/h und das Leergewicht bei 1.254 kg. Der Neupreis beträgt 444.000 D-Mark.

Vorgänger: Ferrari 288 GTO
Nachfolger: Ferrari F50

Foto: Ferrari

Biturbo Saugmotor

Lamborghini Diablo vs. Ferrari F40

07/07/202016/07/2020 Tuning-News 2 Kommentare Ferrari F40, Lamborghini Diablo

Die 1980er Jahre waren geprägt von Extravaganz und Übermaß. Von neonfarbenen Leggins über Turnschuhe mit Klettverschluss bis zu bunten Sakkos mit Schulterpolstern und dazu passenden Karottenhosen war nichts zu grell. Im Bereich der Supersportwagen hatte Ferrari 1987 mit dem F40 eine Ikone geschaffen, welcher Erzfeind Lamborghini mit dem bereits seit 1974 gebauten Countach kaum etwas entgegenzusetzen hatte. Etwas neues musste her, ein echter Gegner für den F40: Der Lamborghini Diablo.

Biturbo

Ferrari F40 vs. Porsche 959

15/04/202019/05/2020 Tuning-News 8 Kommentare Ferrari F40, Porsche 959

Der Porsche 959 war seiner Zeit voraus. Der erste deutsche Supersportwagen setzte Maßstäbe und galt bei seiner Erstauslieferung im Jahre 1986 als schnellstes Serienauto der Welt. Doch nicht nur in Sachen Leistung, sondern auch was Technik anging setzte der 959 Maßstäbe. Registeraufladung, ein elektronisch gesteuerter variabler Allradantrieb und Magnesiumfelgen mit Hohlspeichen und Reiendruckkontrolle waren allesamt Weltneuheiten. Würdige Gegner waren zunächst Mangelware, doch dann kam das Jahr 1987 und mit ihm der Ferrari F40.

Biturbo

Ferrari F40-Treffen: Treffen der Ikonen

14/03/201903/12/2019 Tuning-News 0 Kommentare Ferrari F40

1992 neigte sich die Produktion des Ferrari F40 ihrem Ende zu. Die Super-Ikone aus dem Hause Ferrari war zum 40-jährigen Jubiläum des Autoherstellers auf den Markt gebracht worden.

Biturbo FIA-GT / GT1 / GT2 / GT3 / GT4 Kompressor Saugmotor Turbo

Supercar-Himmel: Die Garage von The Collection 1 in Bahrain

25/01/201930/07/2020 Tuning-News 3 Kommentare Aston Martin DB5, Bugatti Chiron, Bugatti Veyron, Ferrari 288 GTO, Ferrari 488 Pista, Ferrari 599 GTO, Ferrari Enzo, Ferrari F40, Ferrari F50, Ferrari LaFerrari, Ford GT, Hennessey Venom GT, Jaguar E-Type, Koenigsegg Agera RS, Lamborghini Aventador, Lamborghini Aventador SV, Lamborghini Countach LP400, Lamborghini Diablo, Lamborghini Miura SV, Lamborghini Murcielago LP640, Maserati MC12, McLaren 570S, McLaren 600LT, McLaren 675LT, McLaren F1, McLaren P1, McLaren Senna, Mercedes-Benz CLK GTR, Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Roadster, Noble M600, Porsche 911 GT1, Porsche 911 GT2 RS 991, Porsche 911 GT3 RS 991, Porsche 918 Spyder, Porsche 959, Porsche Carrera GT, Saleen S7, Shelby Cobra, Shelby GT350, Tesla Roadster, Toyota 2000GT

Die private Supercar-Garage von The Collection 1 in Bahrain ist eine der bestsortiertesten der Welt. Mit über 50 Ausstellungsstücken vom legendären McLaren F1, über den CLK GTR und den Porsche 911 GT1 bis hin zu den neuesten Hypercars wie dem McLaren Senna, dem Bugatti Chiron und dem Königsegg Agera RS findet sich alles, wovon Autoenthusiasten träumen.

Biturbo

Ferrari F40: 30 Jahre seit Premiere

13/07/201704/12/2019 Tuning-News 0 Kommentare Ferrari F40

Mitte der achtziger Jahre brodelte die Gerüchteküche in Modena. Es war die Rede von einem brandneuen Prototyp, der heimlich auf den Straßen von Maranello getestet wurde. Das besagte Auto war der Evoluzione, eine extreme aerodynamische Weiterentwicklung des bestehenden 288 GTO.