Sieht der Hersteller, ob man Chiptuning gemacht hat?

Eine neue Runde Fragen an Franz Simon von Simon Motorsport. Die spannendste Frage kommt gleich zu Beginn: Sieht der Hersteller, ob die Motorsteuergerät-Software verändert wurde?

Sieht der Hersteller immer, ob die Software verändert wurde?
– nicht immer, gibt Modelle, da kann man es vermeiden

Audi R8 welches Modell?
– am besten V10 1. Generation als Handschalter

BMW 335i E92 N54 oder BMW M5 E39?
– E39 M5: S62-Motor wahrscheinlich der bestklingende Motor, der je gebaut wurde, für mehr Leistung aber N54

Kann man bei kleinen Motoren was machen: Smart mit 72 PS?
– geht ein bisschen was

Welche BMW 3er-Generation ist dein Favorit?
– BMW 320i M-Sport gefahren, seitdem G20-Modell

A250 Sport DCT Standfestfestigkeit bei Stage 1?
– kein Problem, Autos laufen sehr gut

Was hälst du vom BMW E46?
– einer der schönsten 3er

M2 Competition IPE- oder Armytrix-Abgasanlage mit Eintragung?
– keine Chance


Fotos: BMW

Mercedes W200 E55 andere Krümmer verfügbar?
– definitiv, komplettes Paket mit Krümmer und Kompressorrad vorhanden, 580 PS kein Problem

BMW E92 GTS oder BMW M4 GTS?
– M4 GTS ist das bessere Auto, schneller, neuer, moderner, E92 mehr Emotionen


Fotos: BMW

Chiptuning im 1993er Subaru Impreza?
– EPROM brennen früher, heute nicht mehr

Macht es Sinn Wasser-Methanol-Einspritzung zu verbauen, um nicht nur die Ladeluft zu kühlen sondern auch die Ansaugbrücke von innen zu reinigen (Verkokungen bei Direkteinspritzern)?
– macht keinen Sinn

Was bringt Tuning und Abstimmung beim Passat V6 3,6 Liter?
– mit Software, Abgasanlage und Sportkats ca. 30 PS mehr bei 102 Oktan

Gibt es Potential beim C43 T-Modell?
– definitiv, viel Leistungspotential

Warum machst du beim C63 W204 Stage 3 das Steuergerät auf, bei Stage 2 nicht?
– wird nicht verraten, Geheimnis

Was kann man gegen einen dröhnenden Auspuff tun?
– bei manchen Abgasanlagen keine Chance, bei anderen Mittelschalldämpfer-Attrappe ersetzen

Foto: BMW

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