BMW M3 Touring: Endlich!

Wie wäre es mit einem Hochleistungssportwagen, in den hinten noch ein zweiter Satz Reifen passt? Wenige Wochen vor der Weltpremiere der neuen BMW M3 Limousine verdichten sich die Hinweise auf ein weiteres M-Modell aus München: Der BMW M3 Touring steht in den Startlöchern. In Garching bei München, der Heimat der BMW M GmbH, wird damit das Modellprogramm erstmals um einen BMW M3 Touring ergänzt.

Erweitertes Raumangebot hin, intelligente Funktionalität eines Touring Modells her – viele Käufer greifen einfach aus optischen Gründen lieber zum Kombi. Dass man dann auch noch ein bisschen mehr Platz in der Hinterhand hat, schadet sicherlich nicht. Mehr Platz und Höchstleistung war bisher dem BMW M5 vorbehalten, den es aktuell auch nicht als Kombi gibt. Nur 1992 in der zweiten und 2007 in der vierten Generation gab es den M5 auch als Touring. Auf der Basis der dritten Generation des BMW M3 entstand vor exakt 20 Jahren zwar mal ein entsprechender Prototyp, der aber nie in Serie ging.

Sechs Zylinder, zwei Turbolader

Der Reihen-Sechszylinder-Biturbo unter der Haube gilt als sicher und dürfte sich zur Limousine nicht unterscheiden. Über Motor- und Fahrleistungen darf bislang allerdings noch spekuliert werden – da M3 Limousine und M4 Coupe zum Start des Tourings ebenfalls neu aufgelegt werden, ist noch nichts genaues bekannt. Breiter Radstand, große Lufteinlässe an der Front und vier Endrohre am Heck lassen aber keine Zweifel aufkommen, dass der neue im Bunde kein normaler Kombi wird. Noch befindet sich der erste BMW M3 Touring in der Frühphase seines circa zweijährigen Serienentwicklungsprozesses. Wirklich Ernst wird es erst, wenn die Prototypen als Erlkönige auf öffentlichen Straßen unterwegs sind. Und in der Eifel: Das finale Erprobungs- und Abstimmungsprogramm findet für den BMW M3 Touring wie auch wie für viele andere BMW-Modelle auf der Nordschleife des Nürburgrings statt.

Foto: BMW

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Markus
Markus
23 Tage zuvor

eeeeeeeeeendlich!!!

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