Chevrolet Corvette C7 Z06 vs. Chevrolet Corvette C7 ZR1

Chevrolet Corvette C7 Z06 gegen Chevrolet Corvette C7 ZR1: Zwölf Liter Hubraum, 16 Zylinder und zwei Kompressoren versprechen jede Menge Fahrspaß, Leistung und vor allem: Drehmoment. Die Corvette ist der Klassiker amerikanischer Autokultur schlechthin. Die hier verglichene Modellreihe C7 stellt die letzte mit dem klassischen Transaxle-Konzept dar: Motor vorn, Getriebe hinten. Das sorgt für ausgeglichene Gewichtsverteilung, vorn wäre aber wohl auch einfach kein Platz mehr gewesen. Wie schlägt sich die C7 Z06 gegen das Topmodell C7 ZR1?

Auf dem Papier sind sich beide Autos natürlich sehr ähnlich. Beide werden von Kompressor-aufgeladenen V8-Motoren angetrieben, der bekannte, 6,2 Liter große LT4-Motorblock. Auch beim Gewicht unterscheiden sie sich kaum – die C7 Z06 bringt 1.603 kg auf die Waage, die ZR1 1.615 kg. Welches Musclecar gewinnt das Dragrace?

1. Leistung und Drehmoment: Chevrolet Corvette C7 ZR1

Der Chevrolet Corvette C7 Z06 schiebt 485 kW / 659 PS und, Kompressor sei Dank, 881 Nm Drehmoment Richtung Kurbelwelle. Damit gehört die Z06 schon zu den drehmomentstärksten Autos, die man für Geld kaufen kann. Doch das reicht nicht für den Titel der stärksten Corvette. Die ZR1 setzt nochmal einen drauf und produziert 563 kW / 765 PS aus dem 6,2 Liter großen V8. Beim Drehmoment wird es fast vierstellig: 969 Nm liegen an, wenn man alles aus der ZR1 rausholt.

Fotos von der Chevrolet Corvette C7 Z06:

2. Beschleunigung: Chevrolet Corvette C7 ZR1

Das selbe Bild zeigt sich daher bei der Beschleunigung. Die Corvette C7 Z06 beschleunigt in gerade mal 3,8 Sekunden auf 100 km/h. Die 200 km/h-Marke passiert sie in 11,0 Sekunden. Danach wird es aber etwas zäh – 41,4 Sekunden vergehen, bis die langen Gänge des Sieben-Gang-Getriebes die C7 Z06 über die 300 km/h-Marke schieben. Die C7 ZR1 liegt mit 2,9 Sekunden schon am Start fast eine ganze Sekunde vor der Z06. Bis 200km/h vergehen nur 8,7 Sekunden, bis 300 km/h 24,4 Sekunden – bei der Beschleunigung liegen zwischen den beiden Modellen Welten, Auch auf der Viertel-Meile zeigt sich ein ähnliches Bild: Die Z06 brennt eine Zeit von 11,9 Sekunden in den Asphalt. Die ZR1 ist mit 10,6 Sekunden über eine Sekunde schneller, und das Ganze als Handschalter.

3. Höchstgeschwindigkeit: Chevrolet Corvette C7 ZR1

Beim Topspeed ist die C7 Z06 trotz der langen Gänge langsamer als gedacht: Bei 315 km/h ist Schluss. Die C7 ZR1 geht bis 341 km/h. Bei diesen Geschwindigkeiten macht sich der Powerdome auf der Motorhaube der ZR1 bezahlt, über den das gegenüber der Z06 optimierte Ladeluftkühlsystem mit Frischluft versorgt wird.

4. Nürburgring Nordschleife: Chevrolet Corvette C7 ZR1

Für uns in Europa ist die Nordschleife des Nürburgrings eine feste Größe in der Sportwagenentwicklung. Umso erfreulicher, wenn sich auch andere Hersteller in die grüne Hölle wagen. Die Corvette C7 Z06 ist 2017 in 7:13:90 Min um die Nordschleife gerast. Die ZR1 war 2019 mit 7:04:00 Min schneller, allerdings nicht so schnell, wie man sich bei Chevrolet erhofft hatte. Daher wurde diese Zeit auch nie an die große Glocke gehängt. Dennoch – Punkt für die ZR1.

Fotos von der Chevrolet Corvette C7 ZR1:

5. Preis: Chevrolet Corvette C7 Z06

Die Corvette C7 Z06 wird offiziell angeboten und für schlanke 99.500 Euro wechseln 659 PS den Besitzer. Für ein Fahrzeug mit dieser Performance fast schon ein Schnäppchen und angenehm typisch für amerikanische Autos. Die C7 ZR1 wird leider bis heute noch nicht offiziell importiert. In Amerika liegt der Einstiegspreis bei 119.995 Dollar, umgerechnet 110.875 Euro. Für ein Topmodell mit nochmal über 100 PS mehr Leistung wirkt das wie ein Sonderangebot. Gerade, wenn man sich ansieht, was deutsche Premiumhersteller für ihre Topmodelle und Sondereditionen so aufrufen. Was allerdings nicht bedeuten muss, dass Chevrolet die ZR1 auch tatsächlich für diesen Preis in Europa anbieten würde.

SIEGER: 4 : 1 Chevrolet Corvette C7 ZR1

Eindeutiger geht es kaum: Die Chevrolet Corvette C7 ZR1 ist der klare Sieger im hausinternen Corvette-Gipfel. In Sachen Performance ist sie das Maß aller Dinge bei Chevi. Die Corvette C7 Z06 ist ein würdiger Gegner für die ZR1, kann am Ende aber nur hinterherfahren. Dem Fahrspaß tut das natürlich keinen Abbruch. Auch in der Z06 wird man mit 881 Nm immer auf seine Kosten kommen. Allein schon dank dem Sound des mächten V8-Blocks.

Fotos: Chevrolet

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Joe E36
Joe E36
4 Monate zuvor

Preis Leistung wie immer bei den Amis Top! Da können sich Porsche, Lamborghini und Co gern mal ne Scheibe abschneiden!!

Kurti
Kurti
4 Monate zuvor

Wenn man schon ein Auto baut, was sich in erster Linie auf der Rennstrecke wohlfühlt, dann kann da auch die Optik von der ZR1 drauf mit Flügel hinten.

Micha
Micha
4 Monate zuvor

Man hat die Corvette immer nicht so auf dem Schirm, aber das sind Autos mit extremem Spaßfaktor.

Micha
Micha
4 Monate zuvor

Zu einem extrem guten Preis

Kurti
Kurti
4 Monate zuvor

Da würde ich mir wohl eher ne normale Z06 und nen geilen Aftermarket-Spoiler holen.

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