Toyota i-Road: Pilotprojekt startet in Berlin

Ist das die Zukunft der Mobilität? Vor allem in Städten stellt sich Toyota demnächst Menschen nicht mehr zwingend im Auto vor. Als Alternative präsentierten die Japaner nun den Toyota i-Road. Das ultrakompakte, dreirädrige Elektroauto ist künftig in Berlin unterwegs. Das sogenannte „Personal Mobility Vehicle“ (PMV) ist eine Mischung aus Kleinstwagens und Zweirad.

Fotos vom Toyota i- Road:

Und passt mit seinen 2,35 Meter Länge und 87 cm Breite in so ziemlich jede Parklücke. Trotz dieser kompakten Abmessungen finden im Fahrzeug zwei Insassen hintereinander Platz. Und diese reisen emissionsfrei, zumindest lokal. Denn zwei 1,9 kW / 2,6 PS starke Radnaben-Elektromotoren in den Vorderrädern übernehmen den Vortrieb. Die hierfür notwendige Energie liefert eine kleine Lithium-Ionen-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 50 Kilometern ermöglicht und binnen drei Stunden an jeder haushaltsüblichen Steckdose aufgeladen werden kann. Nachdem das PMV bislang ausschließlich in Toyota City und Tokio (Japan) sowie im französischen Grenoble zum Einsatz kam, wo es von 2014 bis 2017 Bestandteil eines Carsharing-Projekts war, rollt der zukunftsweisende Zweisitzer nun über deutsche Straßen. Die Groth Gruppe, Berliner Projektentwickler, testet gleich zwei Fahrzeuge für einen möglichen Einsatz im Zukunftsquartier Neulichterfelde.

Neben dem Immobilienunternehmen nutzt auch der Pflegedienst MEDIAVITA den i-Road für Evaluationsfahrten. Die Pflegekräfte betreuen vorwiegend Senioren, kranke und behinderte Menschen in Berlin. Mit dem Elektrodreirad hoffen sie auf Zeitersparnisse bei der in Großstädten oftmals langwierigen Parkplatzsuche. Dank der Abmessungen und Wendigkeit des i-Road lässt sich leichter eine Lücke finden. Die von beiden Unternehmen gesammelten Erfahrungen helfen bei der Weiterentwicklung des Konzeptfahrzeugs. Als Mobilitätskonzern will Toyota maßgeschneiderte Lösungen für die individuellen Bedürfnisse aller Menschen offerieren – auch im urbanen Raum.

Fotos: Toyota

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